时间：2025-04-04 00:52:49 来源：材能兼备网

摘要：7月29日，年内《中原时报》记者从中国国家铁路总体有限公司（下称“国铁总体”）患上悉，中欧当日10时18分，班列随着中欧班列（义乌—马德里）从义乌西站开出，破万往年以来中欧班列累计开行达10000列，列较相较去年破万列延迟了22天，去年累计发送货物108.3万标箱，延迟同比削减27%，年内泛起量质齐升的中欧精采态势。

中原时报（www.chinatimes.net.cn）记者 张智 北京报道

7月29日，班列《中原时报》记者从中国国家铁路总体有限公司（下称“国铁总体”）患上悉，破万当日10时18分，列较随着中欧班列（义乌—马德里）从义乌西站开出，去年往年以来中欧班列累计开行达10000列，延迟相较去年破万列延迟了22天，年内累计发送货物108.3万标箱，同比削减27%，泛起量质齐升的精采态势。

国铁总体货运部负责人对于《中原时报》记者介绍，疫情平稳转段后，我外洋贸坚持稳中向好态势，跨境货物运输需要发达，中欧班列具备全天候、大运量、绿色低碳、畅通清静等比力优势，受到沿线列国客户喜爱。中欧班列晃动畅通，开行规模稳步扩展，运行品质以及功能不断提升，辐射效应清晰增强，有力保障了国内财富链提供链清静晃动，为畅通国内国内双循环、增长沿线地域以及国家经济社会睁开、效率高品质共建“一带一起”注入单薄能源。

86条中欧班列运能不断扩展

据清晰，之后，中欧班列通道能耐稳步削减。

铁路部实现一批铁路口岸及前方铁路通道补短板名目，提升中欧班列通道运输能耐，二连浩特铁路口岸宽准轨接发列车路线削减至30条，实现宽轨场、准轨场、换轮库、边检场“四场所一”，提升了作业功能；满洲里口岸新开国内货场投用，中欧班列日换装能耐由420标箱提升到840标箱。同江铁路口岸首开中欧班列，与满洲里、绥芬河组成口岸集群，进一步提升了中欧班列东通道运输能耐。

同时，铁路部份不断增强中欧班列关键节点建树，西安国内港站货物装卸路线由19条增至29条，刷新12条货物线，具备直接发车功能，装卸能耐提升30%；沈阳蒲河站往年3月正式投入经营，具备每一年1500列中欧班列作业能耐，并初次探究铁路与海关同享安检配置装备部署。自动探究中欧班列逾越黑海、里海南通道路线开拓，增长境外通道多样性建树，自动打造“多向缩短、海陆互联”的运输效率收集。

之后，中国境内当初已经铺画时速120公里的中欧班列运行线86条，铁路部份优化中欧班列运输机关，锐敏调解作业流程，补强配置装备部署配置装备部署以及作业职员，对于中欧班列优先承运、优先装车、优先挂运，确保清静晃动高效运行；各大铁路口岸站对于中欧班列实施优先规画，与海关、边检强化相同调以及，提升口岸通关功能。扩展全程光阴表中欧班列开行规模，西安至德国杜伊斯堡双向路线由每一周1列加密为2列，运行时效晃动在12天。新增成都至波兰罗兹双向路线、德国杜伊斯堡至西安回程路线全程光阴表中欧班列，运行光阴均缩短5天以上，受到市场普遍招待。乌鲁木齐局总体公司与哈萨克斯坦铁路部份建树定期口岸铁路运输谈判机制，延迟传递双方列车开出、魔难及抵达光阴，提升口岸交接车功能。

中欧班列已经成为主要运输桥梁

速率有保障，价钱更高尚，之后，中欧班列已经成为企业运输物资的首选。

为了增强对于企相助，中欧班列客户效率中间不断提升国内铁路物流品质，为客户提供全天候营业咨询、应急处置、全程保险等效率。

一方面，增强中欧班列信息集成平台建树，实现中欧班列开行信息自动收集、开行妄想规画、货车追踪、清静装载自动检测等功能，进一步提升了中欧班列信息化规画水平。另一方面，顺应客户多样化运输需要，睁开中欧班列冷链运输，可快捷装运荔枝、龙眼、香蕉、火龙果等经济作物，广东面膜、上海唇膏等商品也可搭乘中欧班列冷链车箱，快捷返回欧洲。为客户提供定制化效率，山西开行的中欧班列将大同的药品、忻州的法兰、朔州的陶瓷、晋中的玻璃器皿、吕梁的核桃等特色产物送出国门、走向天下。

往年以来，中欧班列运输的新能源整车及配件、高端机械配置装备部署、智能手机等高附加值、高科技产物占比清晰削减，玩具、棉纱、茶叶等定制班列也大批开行。

当初，中欧班列运输效率收集根基拆穿困绕亚欧大陆全境，实用扩展了中国与沿线列国经贸往来，深入了国内产能相助，减速了因素资源跨国行动，辐射建议效应日益凸显。江西赣州开行的中欧班列，让赣州市南康区家具厂跨境营业成倍削减，排汇以及建议格力电器、大做作家居、美克家居等企业落户南康。广西柳州往年以来始发的中欧班列货物中，重型机械占97%以上，助力“广西制作”国内相助力不断提升。西班牙马德里是欧洲最大的小商品集散地，义乌至马德里的中欧班列将越来越多种类丰硕、品质有保障的中国商品运抵西班牙，马德里逐渐成为欧洲、非洲致使拉丁美洲国家客户的主要进货地之一。

国铁总体上述负责人介绍，下一步，国铁总体将子细贯彻党中间抉择规画部署，坚持共商共建同享原则，增强国内铁路相助，详尽对于接跨境货物运输需要，保障中欧班列晃动畅通，为稳住外贸外资根基盘、增长共建“一带一起”高品质睁开作出更猛贡献。

责任编纂：方凤娇 主编：公培佳

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